Регистрация минитрактора в гостехнадзоре

Нужно ли регистрировать минитрактор в России

Регистрация минитрактора в гостехнадзоре

Такое мероприятие, как регистрация минитрактора, снегохода, другой спецтехники, а тем более самостоятельно собранного авто-мото-агрегата, часто вызывает у их владельцев серьезные опасения, кажется сложной и чреватой неприятностями.

А между тем гораздо больше неприятностей, трудностей и даже финансовых затрат могут возникнуть, если, проезжая на своем минитракторе по дороге общего пользования, владелец встретит сотрудников ГИБДД и не сможет предъявить им необходимые документы на свое средство передвижения.

Впрочем, постановка на учет в Гостехнадзоре практически любой спецтехники придумана не для защиты от ГИБДД, а для обеспечения ее безопасного использования.

Ведь процедура регистрации включает в себя полный техосмотр или проверку подтверждающих его документов — к примеру, когда трактор заводского производства и новый, значит, ответственность за его техническое состояние несет производитель.

Кроме того, Гостехнадзор обязан контролировать в режиме мониторинга соблюдение необходимых правил эксплуатации спецтехники (в том числе допуск к определенным видам работ), уровень ее обслуживания и допустимое техническое состояние.

Какая техника подлежит регистрации?

В России обязательной регистрации в государственных органах подлежит практически любая авто- или мототехника, однако сейчас речь идет не об автомобилях, которые ставит на учет государственная инспекция безопасности дорожного движения, а о спецтехнике, для вождения которой зачастую даже не нужны права. О той технике — тракторах, самоходных дорожно-строительных или сельскохозяйственных машинах и прицепах к ним, которую проверяет и ставит на учет Гостехнадзор. К ней можно отнести следующие виды:

  • трактора (за исключением мотоблоков, о которых разговор особый);
  • самоходная дорожно-строительная техника — самые разнообразные самосвалы, бульдозеры, погрузчики, асфальтоукладчики и т.д.;
  • самоходные мелиоративные машины, которые предназначены для удаления мелколесья и кустарника, корчевки пней, оборудования дренажных систем, для полива и других работ;
  • сельскохозяйственные самоходные машины — комбайны, косилки, подборщики и пр.;
  • прицепы и полуприцепы, а также номерные агрегаты для такой техники.

Уточним, что обязательной госрегистрации подлежат машины, у которых объем двигателя превышает 50 куб. см. Правда, не очень простая ситуация складывается с регистрацией мотоблоков.

С одной стороны, по закону они не подлежат государственной регистрации, но с другой при передвижении на них по дорогам общего пользования могут возникнуть разногласия с сотрудниками дорожно-постовой службы.

Поэтому хозяину мотоблока лучше, во-первых, иметь права хотя бы категории А, которые дают право на управление мотоциклом.

А во-вторых, ездить на мотоблоке с прицепом «своим ходом» только по ближайшим полям и огородам, где дороги официально считаются «технологическими проездами» и к ведению ГИБДД не относятся. Если же необходимо проехать по дороге общего пользования, правильнее будет использовать для перевозки мотоблока трейлер.

Как поставить на учет свою технику?

На самом деле это не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

Чтобы зарегистрировать минитрактор или другую спецтехнику, необходимо следовать определенному алгоритму действий.

В частности, нужно:

  1. Выяснить, где находится ближайшее отделение Гостехнадзора — это достаточно просто, поскольку у каждого контролирующего органа сегодня обязательно есть свой официальный сайт, на котором можно найти не только его контакты и режим работы, но и другую полезную информацию.
  2. Подготовить необходимые для регистрации документы — несмотря на то что в разных регионах России могут быть свои особенности, существует стандартный набор документации для постановки на учет подобной техники, как правило, он представлен заявлением от владельца самоходной машины, ее техническим паспортом, а также документами, подтверждающими куплю-продажу или переход права собственности иным способом; кроме того, владельцу следует захватить с собой паспорт.
  3. Прибыть в Гостехнадзор, захватив с собой регистрируемое самоходное транспортное средство. Дело в том, что перед постановкой на учет машина должна быть подвергнута техосмотру, насколько серьезному — зависит от того, самодельная она или заводского производства либо от степени износа бывшей в употреблении техники.
  4. Перерегистрировать технику по прошествии указанного в документах срока регистрации.

Что может стать причиной для отказа в регистрации техники?

Собираясь регистрировать минитрактор или другую спецтехнику, нужно предварительно просмотреть соответствующие правила, утвержденные Минсельхозпродом России, чтобы не наделать ошибок. Причиной отказа в регистрации могут стать:

  1. Несоответствие конструкции регистрируемой машины нормам, стандартам и требованиям, касающимся безопасности для жизни людей, их здоровья, для имущества, для окружающей среды и принятым законодательными актами России. В этом отношении проще всего ставить на учет технику заводского производства, которая изначально снабжена всеми нужными сертификатами и маркировками, если же машина собрана самостоятельно, потребуется экспертиза, подтверждающая безопасность ее эксплуатации.
  2. Неправильно оформленные документы или содержащие исправления, дописки, заполненные карандашом и т.д.
  3. Замена подлинников документов, необходимых для регистрации, копиями в тех случаях, когда это недопустимо.

Заключение

Необходимость регистрировать минитрактор или другую самоходную технику, хоть для многих и не очевидна, но все-таки существует.

Правильно оформленные документы на самоходную спецтехнику, своевременная постановка ее на учет и перерегистрация избавят владельца от многих потенциальных проблем и неприятностей.

Источник: http://1sadteh.ru/tractor/registraciya.html

Права на минитрактор — нужны или нет? Категории прав

В сельском хозяйстве все чаще можно встретить спецтехнику, как минитрактора, мототрактора, мотоблоки.

Эти агрегаты были созданы для облегчения труда человека, так как все аграрии знают, насколько сложно обработать большой участок земли — нужно подготовить почву к засеву, ухаживать за растениями, уничтожать вредителей и сорняки, поливать, культивировать, собирать урожай. Все это может негативно сказаться на здоровье.

Все чаще потребители стали отдавать предпочтение минитракторам. Это удобная техника, которая выполняет любые работы по уходу за землей и культурными растениями, а также за приусадебным участком. На минитракторе можно передвигаться, именно поэтому многие задаются вопросом — нужны ли права на минитрактор?

В данной статье мы рассмотрим все вопросы, связанные с получение прав и оформлением сельскохозяйственной спецтехники для разных стран.

Что говорится в законодательстве?

В странах постсоветского пространства люди до сих пор очень привязаны к земледелию. Здесь все чаще приобретается разного рода техника, значительно облегчающая человеческий труд. Именно поэтому стали актуальны вопросы по оформлению подобных агрегатов и получению прав на вождение ими.

Стоит сразу отметить, что мотоблок с прицепом — это не транспортные средства. Поэтому регистрировать подобные машины нет необходимости. В ППД нет никаких упоминаний о мотоблоках, следовательно, правил управления ими тоже нет. То есть, прав на вождение ни в Украине, ни в России оформлять не надо.

В сети Интернет можно найти много информации о том, как блюстители правопорядка на дорогах пренебрегают законом и своими полномочиями, штрафуя владельцев сельскохозяйственной техники, которые выехали на дорогу. Чтобы избежать проблем, стоит все-таки иметь права категории А — разрешение на управление мотоциклом.

Если вы владелец минитрактора, переделанного в мотоблок, то здесь уже есть некоторые сложности. Он все равно не является транспортным средством, но при этом может вполне считаться самоходной сельскохозяйственной техникой.

Возможно, вам придется зарегистрировать ее в Ростехнадзоре (для России), Гостехнадзор (для Украины). Эта процедура также включает в себя проведение экспертизы для выяснения соответствия техники общепринятым стандартам.

За нее придется платить.

В Украине до недавнего времени можно было не регистрировать минитрактора, у которых объем двигателя не превышает 50 кубов. Но сегодня это правило уже не действует.

Если вы будете передвигать на этом агрегате между полей, то эта дорога не контролируется автоинспекторами, следовательно, штраф вам никто не выпишет.

Если же спецтехнику нужно перевозить по городу, то ее необходимо поместить в специальный прицеп.

Стоит также отметить, что именно автоинспекция в России и Украине отвечает за все, что перемещается по дорогам, даже если вы регистрировали технику в Ростехнадзоре или Гостехнадзоре.

Нужны или нет права на минитрактор?

Если вы приобретаете заводской минитрактор, то регистрация его в технадзоре не нужна, так как производитель или официальный представитель сами провели эту процедуру. Исключением может быть техника, которая приобретается за рубежом и в вашей стране нет официальных ее представителей. А вот права на управление все же будут нужны.

Источник: http://driving-177.ru/nuzhno-li-registrirovat-minitraktor-v-rossii/

Где регистрируют трактора

Регистрация минитрактора в гостехнадзоре

Согласно действующему законодательству регистрация тракторов в Гостехнадзоре представляется необходимой процедурой после приобретения подобного рода техники. Это касается не только стандартных моделей, но и всех прочих типов самоходных машин, с помощью которых планируется передвигаться по дорогам общего пользования.

Как зарегистрировать трактор в Гостехнадзоре

Выясняя, где регистрируют трактора, необходимо более подробно ознакомиться с Гостехнадзором — ведомством, занимающимся подобными вопросами. Это специализированная структура, которая осуществляет проверку технического состояния транспортных средств для обеспечения безопасности их использования.

Правила предписывают всем владельцам тракторов регистрировать их в течение 10 суток с момента приобретения, иначе собственника ожидает штраф.

Разобравшись, где ставить на учет трактор, следует помнить, что подобная процедура занимает довольно много времени, однако при грамотном подходе её можно завершить всего за 2-3 дня.

Для того чтобы успешно зарегистрировать устройство в Гостехнадзоре, необходимо собрать необходимую документацию, предоставить агрегат для осмотра, дождаться осуществления регистрационных действий. Процесс регистрации самодельной тракторной техники будет существенно отличаться от новой, что следует учесть заранее.

Все трактора подлежат обязательной регистрации

Порядок постановки на учет

Сама процедура регистрации довольно проста, однако из-за обилия формальности она может занять продолжительное время. Постановка на учет в Гостехнадзоре предполагает выполнение следующего алгоритма действий:

  1. После приобретения ТС при необходимости обратиться к страховой компании для оформления полиса.
  2. Собрать все необходимые документы.
  3. Посетить регистрационный отдел ведомства, где потребуется заполнить заявление в соответствии с действующим образцом.
  4. Пройти процедуру осмотра агрегата инспектором.
  5. Получить разрешение, а также ряд сопутствующих документов.

К их числу прежде всего относятся паспорт МС с описанием внесенных изменений, регистрационные знаки, регистрационное свидетельство, а также талон техосмотра. Несмотря на то, что зарегистрировать технику можно с помощью портала Госуслуг, впоследствии владельцу все равно придется посетить ведомство.

Необходимые документы для регистрации трактора

Изучая, как поставить на учет самодельный трактор, следует помнить, что одним из главных требований для успешного завершения процедуры представляется наличие всей необходимой документации. Её перечень может отличаться и зависит от того, подается заявление физическим или юридическим лицом.

Стандартный пакет документов, необходимых для регистрации, включает:

  • паспорт;
  • свидетельство о собственности на агрегат;
  • полис ОСАГО (при необходимости);
  • паспорт ТС;
  • заполненное заявление;
  • подтверждение оплаты пошлины;
  • транзитный номер (если выдавался ранее);
  • подтверждение оплаты налога на транспорт (если трактор не новый) за предыдущий отчетный период;
  • свидетельство о регистрации (если трактор не снят с учета);
  • акт техосмотра, выдаваемый инспектором.

Кроме того, если оформлением занимается не собственник, ему потребуется иметь при себе нотариально заверенную доверенность, предоставляющую полномочия совершать подобные действия. Юридическим лицам, помимо упомянутых бумаг, потребуется предоставить учредительную документацию, а также свидетельство о постановке на налоговый учет.

Для постановки на учет необходимо собрать комплект документов

Как было сказано ранее, порядок постановки на учет старого трактора без документов будет значительно отличаться. Потребуется подать иск в мировой суд по месту жительства для признания прав по приобретательной давности.

В процессе регистрации потребуется участие двух свидетелей, не являющихся родственниками, которые должны будут подтвердить факт обладания техникой на протяжении 5 лет. После этого номера агрегата будут проверены с помощью базы данных, в результате чего собственнику будет выдана справка. Она подтвердит, что трактор не находится в розыске, а также не состоит на учете.

Изучая, сколько стоит постановка на учет, следует отметить, что размер затрат зависит от того, приобретается новая или б/у техника. В первом случае, потребуется уплатить 3300 рублей, однако если ТС старое и не предполагает выдачи новых номерных знаков, расходы удастся сократить до 1300 рублей.

Ответственность за несвоевременную регистрацию техники

Меры, которые могут быть применены к собственнику подобных транспортных средств, не успевших должным образом зарегистрировать их в Гостехнадзоре, перечислены в КоАП РФ, ст.19.22. Штраф за несвоевременную постановку на учет будет зависеть от статуса собственника:

  • 1-1,5 тыс. рублей для физлиц;
  • 2-3,5 тыс. рублей для должностных лиц;
  • 5-10 тыс. рублей для юридических лиц.

Во избежание подобного рода проблем необходимо приступать к процессу регистрации незамедлительно после приобретения трактора, поскольку процедура в некоторых случаях может длиться до 5 дней и более.

Потребность регистрировать агрегат, право собственности на который было получено по приобретательной давности, возникает после вступления в силу решения суда о его присвоении.

Нужны ли права на китайский мини трактор 15л с

Регистрация минитрактора в гостехнадзоре

Нужны ли права на китайский мини трактор 15л с

  • Паспорт самоходной машины с указанием собственника. ПСМ – это то же, что и ПТС для автомобиля, а именно, документ, содержащий сведения об основных технических характеристиках ТС.
  • Транзитный номер, в случае его наличия.
  • Подтверждение оплаты транспортного налога за последний отчетный период (если на учет ставится не новый МТ).
  • Сертификат соответствия самоходной техники, указанный в ПСМ.
  • Регистрационное свидетельство (если МТ не был снят с учета прежним владельцем).
  • Акт технического осмотра, выданный Гостехнадзором (если регистрируется техника, бывшая в эксплуатации).
  • Квитанцию об уплате госпошлины.

Сумма госпошлины зависит от того, есть ли у вашего ТС регистрационный номер.

Прежде всего, рассмотрим вопрос регистрации. Ответ однозначный – регистрация обязательна. Это предусмотрено законодательством, кроме того, в случае хищения минитрактора, поиском незарегистрированной техники вряд ли будут заниматься.

Регистрация – это цивилизованный способ постановки на учет техники по месту прописки владельца.

Любой новый заводской минитрактор, приобретенный официальным способом, снабжается необходимыми документами, главный из которых — паспорт самоходной машины (ПСМ), который необходим не только для регистрации, но и проведения гарантийного обслуживания.

Техническая экспертиза минитрактора на соответствие стандартам оплачена заводом-изготовителем или дистрибьютором по умолчанию.

На минитракторе можно передвигаться, именно поэтому многие задаются вопросом — нужны ли права на минитрактор?

В данной статье мы рассмотрим все вопросы, связанные с получение прав и оформлением сельскохозяйственной спецтехники для разных стран.

В странах постсоветского пространства люди до сих пор очень привязаны к земледелию. Здесь все чаще приобретается разного рода техника, значительно облегчающая человеческий труд.

Важно

Именно поэтому стали актуальны вопросы по оформлению подобных агрегатов и получению прав на вождение ими.

Стоит сразу отметить, что мотоблок с прицепом — это не транспортные средства. Поэтому регистрировать подобные машины нет необходимости.

В ППД нет никаких упоминаний о мотоблоках, следовательно, правил управления ими тоже нет.

Если же вы планируете применять машину в коммунальной сфере или передвигаться ею по дорогах, тогда права обязательно нужны.

Но прежде всего не стоит забывать, что, как и другую подобную технику, так и мини трактор нужно зарегистрировать в Гостехнадзоре.

Эта организация как раз и занимается документальным оформлением различного рода спецтехники.

Процедура регистрации не займет у вас много сил и времени, а вы в итоге получите документальное разрешение на использование мини трактора. Также Гостехнадзор поставит вашу технику на учет.

Еще одним важным моментом касающегося эксплуатации такого оборудования есть техосмотр.
Он проводится по месту прописки владельца оборудования. Если вы намерены использовать такую спецмашину в качестве помощника при строительных работах и вам необходимо ею управлять на дорогах, тогда без прав не обойтись.

В Гусеничные или колесные ТС (до 34 л.с.) До 25,7 С Колесный МТ или трактор (34-150 л.с.) 25,7 – 110,3 Д Колесный трактор (от 150 л.с.) 110,3 Е Гусеничный трактор (34 л.с.) Более 25,7 F Самоходные сельскохозяйственные машины

https://www.youtube.com/watch?v=tcA2NnRdhkk

Таким образом, для управления мини-трактором подходят права категорий: В, С и Е.

Когда права на мини-трактор не нужны

Ответ на вопрос, нужны ли права на мини-трактор, зависит от условий его использования:

  • Права нужны при передвижении на МТ по дорогам общего пользования, то есть при использовании в качестве транспортного средства в общем дорожном движении.
  • Права не обязательны при использовании за пределами города в сельскохозяйственных работах на полях, возле лесополос, то есть вне дорожного движения.

По поводу госрегистрации.

Внимание

В сельском хозяйстве все чаще можно встретить спецтехнику, как минитрактора, мототрактора, мотоблоки. Эти агрегаты были созданы для облегчения труда человека, так как все аграрии знают, насколько сложно обработать большой участок земли — нужно подготовить почву к засеву, ухаживать за растениями, уничтожать вредителей и сорняки, поливать, культивировать, собирать урожай.

Все это может негативно сказаться на здоровье.

Все чаще потребители стали отдавать предпочтение минитракторам. Это удобная техника, которая выполняет любые работы по уходу за землей и культурными растениями, а также за приусадебным участком.

Однако, в случае приобретения через Интернет или иным способом, тех моделей минитракторов, которые официально не реализуются в России, с техосмотром могут возникнуть определенные сложности, что следует иметь в виду заранее.

В Гостехнадзоре кроме регистрации выдается официальный документ, разрешающий владельцу эксплуатировать минитрактор.

Для регистрации нового или б/у минитрактора необходимо обратиться в органы Гостехнадзора РФ по месту прописки.

Документы для регистрации минитрактора:

  1. Договор купли-продажи минитрактора.
  2. Оригинал паспорта самоходной машины с подписью последнего владельца. Если владелец юридическое лицо, необходимы подпись и печать предприятия или организации.
  • Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
  • Перевозка груза допускается при условии, что он:

— не ограничивает водителю обзор;

— не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;

— не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;

— не создает шум, не пылит и не загрязняет дорогу и окружающую среду.

Управление самодельным минитрактором

Некоторые народные умельцы собственными руками из подручных средств умудряются изготовить уникальные образцы, которые работают не хуже заводских собратьев. Однако, перемещаться на самодельной технике по общим дорогам нельзя.

Исключением может быть техника, которая приобретается за рубежом и в вашей стране нет официальных ее представителей. А вот права на управление все же будут нужны.

Какие права нужны на минитрактор? Автомобильные права здесь не подойдут.
Этой процедурой занимается все тот же технадзор, а сами права называются удостоверением тракториста-машиниста и имеют категории от А до F.

Категории прав и их значение:

  • категория А дает возможность управлять авто-мототехникой, как квадроциклы, снегоходы, а также колесные и гусеничные вездеходы, и другое;
  • категория В предназначена для гусеничной и колесной техники мощностью двигателя до 25,7 кВт. Именно эта категория прав чаще всего и требуется;
  • категории С и D относятся к колесной технике.

Езда на нем по дорогам общего пользования (ДОП) разрешена только при наличии специальной водительской категории в тракторных правах.

Важно! Тракторные и автомобильные права – это разные документы! Они выдаются различными органами: автомобильные – ГИБДД, тракторные – службой Гостехнадзора.

Помимо тракторных прав с нужной категорией, необходим специальный допуск на эксплуатацию транспортного средства.

Речь идет о следующих документах:

  1. Регистрационном свидетельстве от Гостехнадзора (аналог автомобильного СТС).
  2. Паспорте самоходной машины – ПСМ (аналог автомобильного ПТС).

При этом наличие ПСМ является обязательным условием для допуска к эксплуатации самоходной машины (п.

Например, фермеру для езды на мотоблоке с прицепом достаточно иметь категорию «A» или «A1», которая предоставляет законное право на управление автомототранспортом, включая мотоциклы, мотоколяски.

Нужен такой вид категории и для подтверждения, что владелец моторизированной минитехники с прицепом знает элементарные правила движения.

Кроме всего прочего водить мотоблок по автотрассе нужно с установленными на нём передними ходовыми огнями и специальными светоотражающими (световозвращающими) элементами на борту прицепа.

На основе вышесказанного можно сделать вывод, что при управлении мотоблоком с прицепом всё же нужен какой-нибудь вид категории. Права на управление нужны как своеобразная страховка в случае, если аграрию понадобится воспользоваться общественной автомобильной дорогой.

Источник: http://plbarber.ru/nuzhny-li-prava-na-kitajskij-mini-traktor-15l-s/

Регистрация минитрактора в гостехнадзоре – Спецтехника

Регистрация минитрактора в гостехнадзоре

Такое мероприятие, как регистрация минитрактора, снегохода, другой спецтехники, а тем более самостоятельно собранного авто-мото-агрегата, часто вызывает у их владельцев серьезные опасения, кажется сложной и чреватой неприятностями.

А между тем гораздо больше неприятностей, трудностей и даже финансовых затрат могут возникнуть, если, проезжая на своем минитракторе по дороге общего пользования, владелец встретит сотрудников ГИБДД и не сможет предъявить им необходимые документы на свое средство передвижения.

Впрочем, постановка на учет в Гостехнадзоре практически любой спецтехники придумана не для защиты от ГИБДД, а для обеспечения ее безопасного использования.

Ведь процедура регистрации включает в себя полный техосмотр или проверку подтверждающих его документов — к примеру, когда трактор заводского производства и новый, значит, ответственность за его техническое состояние несет производитель.

Кроме того, Гостехнадзор обязан контролировать в режиме мониторинга соблюдение необходимых правил эксплуатации спецтехники (в том числе допуск к определенным видам работ), уровень ее обслуживания и допустимое техническое состояние.

Юридический статус и права для минитрактора. Регистрация, права, паспорт

С одной стороны, минитрактор является орудием производства, средством механизации, а с другой стороны, это самоходная машина, которая относится к категории транспортных средств. Вполне очевидно, что именно вследствие подхода к технике – орудие труда или транспорт, и ведутся бесконечные рассуждения по поводу регистрировать минитрактор или нет, получать права или необязательно.

Госномер для минитрактора

Регистрация в Гостехнадзоре

Прежде всего, рассмотрим вопрос регистрации. Ответ однозначный – регистрация обязательна. Это предусмотрено законодательством, кроме того, в случае хищения минитрактора, поиском незарегистрированной техники вряд ли будут заниматься.

Регистрация – это цивилизованный способ постановки на учет техники по месту прописки владельца.

Любой новый заводской минитрактор, приобретенный официальным способом, снабжается необходимыми документами, главный из которых — паспорт самоходной машины (ПСМ), который необходим не только для регистрации, но и проведения гарантийного обслуживания.

Паспорт самоходной машины

Техническая экспертиза минитрактора на соответствие стандартам оплачена заводом-изготовителем или дистрибьютором по умолчанию. Однако, в случае приобретения через Интернет или иным способом, тех моделей минитракторов, которые официально не реализуются в России, с техосмотром могут возникнуть определенные сложности, что следует иметь в виду заранее.

В Гостехнадзоре кроме регистрации выдается официальный документ, разрешающий владельцу эксплуатировать минитрактор.

Для регистрации нового или б/у минитрактора необходимо обратиться в органы Гостехнадзора РФ по месту прописки.

Документы для регистрации минитрактора:

  1. Договор купли-продажи минитрактора.
  2. Оригинал паспорта самоходной машины с подписью последнего владельца. Если владелец юридическое лицо, необходимы подпись и печать предприятия или организации. Если техника ранее состояла на учете в Гостехнадзоре, в ПСМ должны быть соответствующие отметки.
  3. Свидетельство о регистрации, если минитрактор ранее уже бы на учете.
  4. Копия грузовой таможенной декларации, которая заверяется в установленном порядке: мокрая печать с подписью продавца и текстом «Копия верна».
  5. Квитанция об уплате Госпошлины.
  6. Для минитракторов с номинальной скоростью свыше 25 км/ч потребуется страховой полис.

Права и прочие документы

Если вы приобрели минитрактор и абсолютно уверены, что ни при каких обстоятельствах вам не придется выезжать на дороги общественного назначения и пересекаться с органами Госавтоинспекции, то права можно и не получать. Поскольку именно органы ГАИ несут ответственность за все, что движется по дорогам, они вправе спросить по всей строгости закона с нарушителя.

Передвижение трактора по дорогам

Но, как показывает жизненный опыт, если владелец не имеет документов на минитрактор, он не имеет прав на управление и собственно контроль транспортного средства.

Если минитрактор используется не только в пределах сельхозугодий, а приходится ведь и по дорогам с прицепом транспортировать грузы, добираться до места работы, владельцу потребуются специальные водительские документы – права тракториста.

Права на управление минитрактором получают в отделении МРЭО.

Удостоверение тракториста-машиниста имеет шесть категорий: А, В, С, D, Е, F. Категория А дает допуск на управление мотосанями, снегоходами и другими внедорожными средствами. Категория F предусмотрена для водителей больших тракторов.

Оставшиеся четыре категории выделены для владельцев колесных и гусеничных машин, в зависимости от мощности двигателя.

Характеристики категорий прав

КатегорияТип ходовой частиМощность двигателя, кВт \ л.с.
ВГусеничные, колесныеДо 25,7 \ 35
СКолесные25,7-110,3 \ 35-150
DКолесныеБолее 110,3 \ 150
ЕГусеничныеБолее 25,7 \ 35

Источник: https://spectehnica-mo.com/registratsiya-minitraktora-v-gostehnadzore/

Зачем нужна регистрация минитрактора и как ее оформить

Регистрация минитрактора в гостехнадзоре

Такое мероприятие, как регистрация минитрактора, снегохода, другой спецтехники, а тем более самостоятельно собранного авто-мото-агрегата, часто вызывает у их владельцев серьезные опасения, кажется сложной и чреватой неприятностями.

А между тем гораздо больше неприятностей, трудностей и даже финансовых затрат могут возникнуть, если, проезжая на своем минитракторе по дороге общего пользования, владелец встретит сотрудников ГИБДД и не сможет предъявить им необходимые документы на свое средство передвижения.

Впрочем, постановка на учет в Гостехнадзоре практически любой спецтехники придумана не для защиты от ГИБДД, а для обеспечения ее безопасного использования.

Ведь процедура регистрации включает в себя полный техосмотр или проверку подтверждающих его документов — к примеру, когда трактор заводского производства и новый, значит, ответственность за его техническое состояние несет производитель.

Кроме того, Гостехнадзор обязан контролировать в режиме мониторинга соблюдение необходимых правил эксплуатации спецтехники (в том числе допуск к определенным видам работ), уровень ее обслуживания и допустимое техническое состояние.

Юридическое слово
Добавить комментарий